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グランドホテル 群馬県に関する旅行記

2009ウィーン・ザルツブルグの旅(総集編）(写真増補）...

ウィーン　ベルヴェデーレ庭園のライオン天使像　　2009.10.12

2009ウィーン・ザルツブルグの旅10（写真増補版　72枚　2010.9.1）
　　　　
この旅行記は公開後、日付毎に分割編集しました①～⑦
写真の枚数も全部で280枚に増補しましたのでたっぷりご覧になれます。興味ありましたら元画像に拡大して御覧になることをお勧めします。
細部まで見ることができます。拡大は無料です（笑）
　
2009年10月5～14日
年に一度の今年の海外旅行はクラシック音楽の中でも私がもっとも多くの好きな曲のあるモーツァルトが生まれ活躍したザルツブルグとベートーヴェンゆかりの地ハイリゲンシュタットがあるウィーンを訪れました。
ウィーンは５年前に中欧３国のツアーで一度立ち寄りましたが再度たずねたくなる魅力あふれる街で、今回はオ－ストリア１カ国に絞り、ハプスブルグ王朝の文化遺産と音楽と自然の美しさを堪能した旅でした。

10月５日（月）
出発便　成田発アエロフロート・ロシア航空ＳＵ582便　12：00発　エアバスＡ330－200
モスクワにてＳＵ263便　エアバスＡ319に乗り換えウィーン着22：00　（時差７時間）
今回は直行便ではなくモスクワ経由としたのは運賃が約半額であるのと帰りにおみやげにマトリョーシカ（木製重ね人形）を買うためである。
インターネットで調べたアエロフロートの評判は芳しくなかったが、実際には機材は真新しい機体で、機内食も他のキャリヤーと変わらなかった。違いは日本人の乗務員がいないことぐらいであった。格安航空券ではなくペックス・スーパーバリュウというお買い得チケットで十分満足できた。

エアバスA330は240人乗りの中型機で座席は2-4-2列。ジャンボジェットよりもこじんまりして落ち着ける感じだった。
モスクワまでの隣席は大卒後専門学校の学生で、来年３月に卒業予定で友人と３人（一人は韓国人）でプラハに行くのだという。
機内食の最初の昼食は特に印象には残らないが、夕方に出た二度目（軽食）のラザニアはとてもおいしかった。
ちょうど１０時間でモスクワのシェレメチェボ空港に到着。外は小雨で１１℃とのこと。
着陸寸前に上空から見たモスクワの印象は緑が大変多い街であるということだ。

トランジットの保安チェックは、特に手荷物･身体チェックに手間取り、全員靴まで脱いだ。
それが済むと待合スペースで、みやげ物店、免税店、飲食店などかなり多くの店が連なるターミナル２の内部はネットの書き込みとは異なりかなりゆったりして椅子の数も十分だった。
出発まで２時間以上あるのでIrish Barでスモールラガーをたのんだら105ルーブルだった。（後で調べたら１ルーブルは約3円強）
ウィーン行きは14番ゲートで、近くの12番ゲートでは東京行きの搭乗が始まっていた。

２時間半ほどの飛行でウィーン空港に着き22：30発のリムジンバス約20分で中央駅まで行き、そこからタクシーで市庁舎裏のRange gasse(ﾗﾝｹﾞ通り)のHotel Zisperに到着。
三ツ星ホテルでバスタブ（浴槽）は無いが熱い湯が出たので温熱療法のようで気持ちよかった。水道水はアルプスの雪解け水が源なのでそのまま飲んで差し支えないと書いてあった通りで、カルキ臭もなくおいしかった。無事に到着して一安心。ホッ！

10月6日（火）
３時半に目が覚めてしまったが、二度目は目覚まし時計で６時半に起きた。食堂は地下にあり、ビュッフェ形式でかなり豊富な食べ物が用意されていた。ﾊﾑ､ｿｰｾｰｼﾞ､ﾁｰｽﾞ､ﾖｰｸﾞﾙﾄ、各種ｼﾞｭｰｽ、牛乳、ｼﾞｬﾑ類、ｼﾘｱﾙ、ﾌﾙｰﾂ類などと、保温容器に入った焼きﾍﾞｰｺﾝ､卵料理。
一日歩き回るので朝食をしっかり食べることは重要なので助かる。マダムがティーorカフェと聞いてテーブルまで運んでくれる。食後玄関を出て空を見上げると晴れていた。
フロントで最寄りの地下鉄駅Rathaus(市庁舎)を教えてもらった。市庁舎は中央にゴシック建築の尖塔のある巨大で豪華な建物で存在感に圧倒されてしまう。
その横を通ってフォルクス庭園（市民庭園）へ行くと花の時期を過ぎたバラ園の彼方に市庁舎の塔が朝日に輝いていた。公園では遠足に来ていた小学生たちに出会った。

続いてホーフブルグ（王宮）のシシー博物館と皇室の居室、宮廷銀器コレクションなどを見学した。最後にここに住んだ皇帝フランツ・ヨーゼフ皇帝夫妻の居室やエリザベート皇紀の生涯、膨大の数の銀食器や陶磁器、金メッキのダイニングセットなどハプスブルグ家の栄華を偲ぶことが出来る。シニア割引のある入場料には日本語のオーディオガイドも含まれているのでたっぷり見ることが出来たが、ガイドツアーのグループも多く、追い越して進まないといつ終わるかわからないようだった。

見学の後、地下鉄Nestroyplatz駅近くのミキ・トラベルに行って明日の「ウィーンの森半日観光」（Ｅ58）（Ｅはユーロ）と12日の楽友協会ホールでのモーツァルトコンサートのチケット（Ｅ54）を購入した。

シュテファン広場Stephanplatzへ戻りグラーベン通りのオープンカフェでシュリンプサラダとビールの昼食。足取りが重くなったがシュテファン寺院裏のモーツァルトハウス・ウィーンに行くことにした。モーツァルトはウィーンに11年間住んだが9回も引っ越したといわれ、ここが唯一現存する家だ。
アパートメントの1～3階を占める10以上の部屋があり、ビリヤード台のあった12畳ぐらいの広い部屋もあって経済的に余裕のある時期を過ごしたのであろう。賭け事も好きで借金に苦労した時期もあったそうだ。ここでもオーディオガイドが役立った。「フィガロの結婚」はこの家で書かれた。

午前中は雲が多かったが午後は快晴となり陽射しが強く、暑くてコートは着ていられない。写真はコントラストが強すぎて具合がよくない。シュテファン寺院の中に入ってベンチで休憩しながら日記を書いている。

ケルントナー通りをそぞろ歩きながら路地奥の郵便局で絵葉書用の切手を買った。郵便局は文具なども販売しているコンビニもかねているよううだ。看板もポストも黄色がシンボルカラーらしい。帰りがけに明日の午後の集合場所ALBERTINA美術館を確認に行くと客待ちの観光馬車フィアカーが何台もとまっていた。

ホテルに戻って一休みし、着替えてから帰りにホテルの近くに見つけたAdam’sというビァレストランへ出かけ、ターフェルシュピッツというウィーンの名物料理をたのんだ。
コンソメスープで茹でた牛肉の薄切りに擦り下ろしたホースラディッシュ（西洋わさび）と付け合せに細切りポテトのソテーが付く。さっぱりした味でビールにもよく合う。
今回は歩数計を携帯することにした。本日の歩数：19010歩

10月７日（水）
夜中の雨音が激しかったので心配したが朝は見事に晴れていた。市庁舎方向に向かって昨日より一本南側の道から国会議事堂の脇に出た。さすがかつてのオーストリア帝国の議事堂だけあり立派で、民主主義発祥のギリシャの建築様式を取り入れているのだそうだ。

リンクRingと呼ばれる環状大通りを少し行くと、内側の王宮庭園には白い大理石の大きなモーツァルト像が建っており、前の芝生には赤いベゴニアで描かれたト音記号が美しい。

外側にはマリアテレジア広場を挟んで自然史博物館と美術史美術館が同じ形の美しい姿を並べている。今回は美術史美術館のみに入った。内部の中央階段や天井画、大理石の床の模様なども豪華なものだ。たくさんの絵画の中ではブリューゲルの「雪中の狩人」「農民の婚礼」「バベルの塔」、ヴェラスケスのスペイン王女マルガリータ・テレサの肖像連作などがよく知られている。２階ホールのゴージャスなカフェ・ゲルストナーCafé Gerstnerにてコーヒーで一休みし、隣席の人と写真を撮りあった。

午後のウィーンの森半日観光の出発はアルベルティーナ美術館前からで、女性ガイドの館野さんと参加者7名が9人乗りのワンボックスカーで出かけた。ウィーンの森南コースは市内から小1時間で着き、最初に寄ったのはリヒテンシュタイン城で外観の見学のみ。

次は石材採掘跡の地底湖SEEGROTTEで、地下20米ぐらいで6千平米もあり透明度の高い神秘的な湖だ。暗闇の湖をボートで一周した。気温は９℃一定で湿度は９７％もあるそうだ。ここにはナチスの戦闘機部品工場跡が残されている。

カフェタイムの後、シューベルトが「冬の旅」の「菩提樹」の曲を書いた宿の跡のホテルに寄り２代目の菩提樹と泉（手漕ぎの井戸）を見学した。最後は女子修道院マイヤーリングを見学して６時少し前に市内へ戻った。

ウィーンの森の想像したイメージはもっと木々が生い茂った深い森であったが、実際は箱根や軽井沢に近い印象だった。
夕食には早すぎたので王宮沿いにぶらぶら歩きヘラクレス像が４体も構えるミヒャエル門にさしかかった。ここも名所らしく観光のグループがいくつも見られた。

そこからグラーベン大通りの途中にブランドショップが並んだコールマルクト通りがあり、ショーウィンドウの写真が一番きれいに撮れるたそがれ時を迎えていた。

夕食はオペラ座近くの天満屋にしようと思っていたが少し遠いので近くにあったシーフード店NORDSEEに入って白身魚のグリルにﾏｯｼｭﾙｰﾑｿｰｽ、ポテト、白ワイン1/４ℓ。
Ｅ16.25の内ｿｰﾋﾞﾆｵﾝﾌﾞﾗﾝのワインがＥ７で魚より高かったがベストチョイスだった。

食後はグラーベン通りやアンティーク通りなどをそぞろ歩き、ショーウィンドウやにぎやかなレストランのテラス席を写したりしながらシュテファン広場に行ってみると、大勢の人だかりの中で若者たちが片手倒立などのマッスル大道芸に興じていた。
本日の歩数：19146歩

10月８日（木）
午前中にザルツブルグに着きたいので６時前に起きた。朝食に行ったらまだ一組しかいなかった。７時にチェックアウトして地下鉄駅Rathausに向かう途中、正面から昇ったばかりの朝日がまぶしかった。途中Volkstheaterで乗り換え７時半にはウィーン西駅に着いた。
切符売り場を探しザルツブルグ行き２等片道を買った。（Ｅ47．5　　317Ｋｍ）

列車は６番ホーム8：20発ザルツブルグ経由ミュンヘン行きで暗赤色の機関車が牽引する。ECONOMY KLASSと書かれた２等車両はFIRSTより少なく混んでいた。隣席は日本人でフルートを持った女の子を連れた知り合いらしい男性で、レッスンの合間に今日はザルツブルグへの日帰り観光とのこと。

ハイスピード列車という車内放送があったがモニター表示では２００Ｋｍまでだった。
ザルツブルグへ近づくにつれて山と牧草地が混在するアルプスのような風景が多くなってきた。１１時少し過ぎに到着した。西口駅前はバスの発着所や低層のオフィスビルが多い商業地域で観光地の雰囲気はまったくない。
ネットで予約したホテルLasserhofは駅の南側の線路をくぐった東口側にあり、歩いて行ける距離で外観からすぐにわかった。昼前でチェックインは出来ないので荷物を預け、市内観光地図を貰って新市街の中心にあるミラベル広場向かった。
そこのパノラマツアーの案内所で湖水地方のザルツカンマーグートSALZKAMMERGUTをめぐるツアーを申し込んだ。（E50）今日はまずまずの天気だが明日から悪くなるとの予報なので予定を早めて今日の午後行くことにした。

ミラベル広場では大規模なマーケットが開かれており、野菜、果物、パン屋、肉類、チーズ、お花、リース飾り、雑貨などを商う店やその場で食べられる料理を出す店などで中心にある教会の周りが埋め尽くされていた。
そこでグヤーシュというハンガリー料理が元でパプリカ味の肉、野菜たっぷりのスープを昼食にした。
マーケットは秋の味覚にあふれており、めずらしいキノコ類やカボチャ、動物の人形など見飽きることがない。客と売り手のやり取りも活気があって写真の好材料だ。

２時出発のツアーは「サウンドオブミュージックツアー」といい、物語に登場する土地や教会などを訪ねるもので参加者１０人が大型バスで出かけた。ガイドはこちらに１３年住んでいる高森さんという男性で、「ザルツブログ」を書いているとのこと。

フシュル城、サンクト・ギルヘン、湖上遊覧、サンクト・ヴォルフガング、モントゼーなどをめぐる４時間のツアーでは映画の場面と関連付けて説明してくれたが、私は見ていないのでなんとも。でも湖上から眺める景色はすばらしく、緑の牧草地、花に飾られた家々、教会、ホテルなど、絵のような、という表現がふさわしい。
サンクト・ギルゲンのモーツァルトハウスの前ではモーツァルト像の前にたむろする少年たちに撮ってくれよとせがまれた。モーツァルトの母と姉が住んでいた家が今は役場Rathausになっている。

6時近くにミラベル広場へ戻った。今日の明るい曇り空は写真撮影には最適だった。
ザルツブルグSALZBURGはその名の通り塩で栄えた都市なので、みやげに岩塩を買った。

夕食はホテル近くのビァレストランPitter Kellerへ入った。オーストリアではドイツの影響が大きいためかワインよりビールが多く飲まれるらしくビァレストランはよく見かける。小グラスビールに1/2フライドチキンとポテトサラダでＥ13．80 レモンが半個ついておりさっぱりとした味で、酸味が少々強いポテトサラダとともにこれがオーストリアの味か、と思いながら食べた。本日の歩数：18696歩

10月9日（金）
３日間かなり歩いたので今朝はゆっくりすることにした。でも昨夜は９時過ぎには寝てしまったので７時にセットした目覚ましは必要なかった。
７時半に食堂へ行っても早いせいかまだ客は少なかった。ビュッフェスタイルの朝食はウィーンと同じほどの品々が揃っており十分満足できた。特に果実の絵が描かれた容器に入った６種類のジャムは気に入った。

初めて絵葉書を書いた。切手はウィーンで買っておいたので出かけるときにポストを探しミラベル公園近くで投函した。ホテルの出がけにフロントで乗り物や名所の入場が出来るザルツブルグカード48hr E32を買った。大変便利でお得なカードだった。

ミラベル公園の庭では赤いベゴニアで描かれたあざやかな模様が印象的で、遠くにお城を望む構図はガイドブックの「るるぶ　ウィーン・・」の表紙そのものだ。

公園を出てすぐ近くのマルカスト広場に面したモーツァルトハウスを見学した。ここは二度目に住んだ家で、オーディオガイドで曲の演奏も聴けてすごくよかった。聴いたことのない多くの作品が紹介されて、あらためてモーツァルト好きが高じてしまった。

次にバスも通る大きな橋（ザルツァッハ川に架かるシュターツ橋）を渡り旧市街へ向かった。市街へ入ったとたん、狭い道の両側にびっしり立ち並んだ家並みは5,6階建てぐらいで、想像していたのとは大きく異なり見渡しが効かない迷路のようだった。

モーツァルト広場を横切り、歴代大司教の宮殿であるレジデンツを外から、大聖堂のドームには中へは入って見学した。数々の絵がちり嵌められた天蓋は実に見ごたえがあり、立派なパイプオルガンは見るだけではもったいない。このオルガンはヨーロッパでも最大規模でモーツァルトも1779年から奏者を務めたそうだ。

レジデンツ広場から南に見える小高い山の上にあるホーエンザルツブルグ城へ行くことにした。まずケーブルカーで登り、城塞の外周に着くと、そこからザルツブルグ市全体が見渡せる絶景に出会うことが出来る。
城のミュージアムでは築城の様子や武器の類、城での生活の様子、楽器などいろいろあって書ききれないが、いずれも面白かった。城の中庭で会った花嫁さんやお茶目な男の子など写真を撮らせてもらった。

見学途中で昼食代わりに持ち合わせのスナック菓子しか食べていなかったので、城を下りてガイドブックで探した有名なカフェ・トマッセリCafé Tomaselliへ入った。コーヒーをと言っていろいろ種類があって迷っているとウェイターが行ってしまい、再度来たときにブラックティー（紅茶）を注文するとChanged your mind?と怪訝な顔をするから、そーだよ、コーヒーは選ぶのが難しいからと笑いながら言ってやった。
有名なケーキはウェイトレスがトレイに載せてきたのを選び会計も別々だった。いくつもの層の間にフルーツが入った食べ応えがありおいしいケーキだった。

一息入れたので旧市街の中心部にあるモーツァルトの生家Mozarts Geburtshausへ行ってみた。外観の黄色い壁はよく手入れされた感じで、内部には幼いころのヴァイオリンや鍵盤楽器、楽譜、肖像画、書簡などが多数展示されている。

街一番の繁華街のゲトライデ小路Getreidegasseには店のシンボルを表現した鉄細工の看板がたくさんあり、絵になる風景だ。写真の題材として格好の被写体である。

５時を過ぎてこの後どうしようかと考えながらぶらついていると、同じ場所を堂々巡りしてしまい我ながらいやになってしまった。昨日のガイドが推奨していたザッハーホテルHotel Sacher Salzburgのレストランに行くことにした。
Salzach Grillでウィンナーシュニツェルと赤ワイン。薄い牛肉のパン粉をつけたカツではなく天ぷらのような衣をつけて揚げたもので、色はキツネ色ですごくおいしかった。支払いのとき請求書が挟まれた折片紙に店名、メニュー、日付などを書いてサインしてもらった。

ホテルにはピアノバーがあると書いてあったので行ってみた。そこでゆっくりとピアノを聴きながらﾊﾞﾗﾝﾀｲﾝのロック。宿泊のホテルは一泊Ｅ59の三ツ星だがザッハーホテルでの食事やバーの雰囲気はなんと贅沢な気分になれるのだろう。（食事とバー合わせてＥ55）

隣の席の子連れの夫婦が「どこの国から来たの？」と声をかけてくれたので話が始まり、彼らは奥さんがドイツ人で旦那はユーゴスラビア人。12,3歳のはにかみ娘だった。
トイレから戻ってくるとピアノ演奏がまた始まっており２杯目のスコッチを注文した。

今夜はまさに至福のとき。音楽好きの連れがいればとの願望は贅沢すぎるというもの。
歩いて帰るころにはしっとりと小雨が降り始めていた。楽しい一日を無事にホテルに戻れて感謝〃〃　。これだから一人旅はやめられない。　本日の歩数：13905歩

10月１０日（土）
夜間に少しではあるが降っていたので天気が気になったが朝にはやんでいた。旧市街の主要なところは昨日見て回ったのであまり急ぐ必要もなく、ゆっくり朝食をとった。

今日はバスに乗ってみることにして、フロントで地図にあるバス停の○印とバスの進行方向を確かめた。ザルツブルグ議会の前で乗り、橋を渡ってモーツァルト広場で降りた。

まだ１０時前なので観光客は少なく、とりあえず広場に面したインフォメーションiで明日の列車の時刻表をもらい、すぐ前のザルツブルグミュージアムを見学した。古代遺跡の発掘品や音楽関係の展示、地下の絵画などを見たがあまり印象は強くなかった。
その後セントピーター寺院の教会コンサートのチケットを買いに行ったが、寺院では売っておらず結局i内のチケットサービスで手に入れた。（Ｅ18）

モーツァルト広場では高校生のバンドの演奏が始まり大勢の見物客が取り囲んで聴き入った。広場近くのMOZARTというカフェでツナ入りのスパゲティーを食べたが塩味がかなりきつかった。このころから薄日がさしてきた。コップの水がご馳走だった。

旧市街を東に向かい祝祭劇場東端のカラヤン広場前から２２番バスで郊外まで行ってみた。住宅街からすぐに田園地帯に出てしまい町が大きくないのがわかった。25分ぐらい西に走ると遠くに城塞がよく見えた。終点でしばらく停車したあと元の停留所Karajan-Platzまで戻り、マカルト小橋たもとにある遊覧船の発着所に行き16時発のチケットを買った。

乗船まで1時間以上あるのでいったんホテルへ戻る途中、橋の上でカモメにパンを投げ与えキャッチするところを写して遊んだ。実に上手に捕るものだと感心した。

ミラベル公園横のフュルストFurstでおみやげのモーツァルト・クーゲル（球形のチョコレート菓子）を買った。ザルツブルグでしか買えないと8日のガイドに言われていた。

16時に曇り空の下で出発した遊覧船は満席だった。350馬力のエンジン搭載とアナウンスしていたが、スクリューではなくジェット噴流で推進力を得る形式のためと後方デッキにいたのでやけに音がうるさかった。船上からも城塞がよく見え、やはりザルツブルグのシンボルなのだと感じた。

7時からのセントピーター寺院でのモーツァルトコンサートは半地下にあるロマネスクホールというそれ程大きくないホールなので身近で聴けて大変よかった。50人ほどの聴衆は私を含め殆どが年配の人で「年金コンサート」のようだった。ピアニストはナターシャ・ルバネンコというロシア人で曲目はソナタＫＶ570とＫＶ331の2曲。後の曲は最終楽章が「トルコ行進曲」として有名な曲だ。　　　本日の歩数：16638歩

10月11日（日）
明け方音を立てて雨が降っていたので今日は一日だめかという気がして少々気が重い。
でも8：08の列車でウィーンに戻るのでしっかりと朝食を食べて支度をした。

７時半にチェックアウトして外に出てみると小雨。傘を広げてキャスターケースを押しながら駅に向かった。切符売り場は臨時のプレファブの建物内でそこには大きなロッカールームがあった。出発は「8:08ウィーン西駅　４番線」の表示で確認した。

車内はガラガラでテーブルのある４人席を最初一人で使った。車内で大いびきをかいて寝ている人がいて、周りの人と顔を見合わせてクスクス笑ってしまった。
座席のあちこちに赤いパンフレットが置いてあるので中を見ると、この列車の終点までの停車駅と時刻、駅ごとの接続列車の時刻などが詳細に記載された時刻表で、終点のウィーン西駅からの空港バスの時刻まで載っている。なんと親切で実用的なのかと感心した。

9時半にリンツ（オーストリアで人口が第二の都市）に着くと一人でいた席に３人家族が着いた。ウィーン大学の学生であるという娘と父親の写真を撮らせてと頼んだら、娘は「オーストリアのファミリーとして撮って」と言うのに父親は照れて目を閉じてしまった。

撮れたのはほのぼのとしたファミリー写真だ。置き場に困った父親の右手が・・・。
列車は定刻に着き、ウィーン西駅からホテルのあるPilgramgasseまでは地下鉄で４駅と近い。駅の目の前が今日の４つ星ホテルANANAS。昼前であったがすぐにチェックインできた。豪華さはないが部屋の広さもゆったりとして十分。なによりバスタブがあるのが気に入った。一週間湯舟につかっていないのでゆったり入って疲れを取りたいと思っていた。

ウィーンに着いたときには雨はすっかり上がり薄日が差していたので、一休みしてから本日の目的地のベートーヴェンゆかりの地ハイリゲンシュタットへ向けて出発した。市の中心から５Kmほど北にありベートーヴェンハウスと小川に沿ったベートーヴェンの散歩道がある。
ガイドブックの地図を見ながらベートーヴェンハウスを探した。地元の婦人にたずねると親切に教えてくれた。十字路にある教会が目印で、ベートーヴェンの夏の家（外観のみ）と難聴に苦しみ兄弟宛の遺書を書いた「ハイリゲンシュタットの遺書の家」を見学した。こじんまりした家でザルツブルグやウィーンのモーツァルトハウスと比べると質素な感じだった。でもデスマスクや遺髪などを見ると真に迫るものがある。

そのあと落ち葉を踏みしめながら英雄通りEroicagasseを通って「田園」の曲を構想したといわれるベートーヴェンの散歩道Beethovengangを歩いた。水の流れは幅50cmぐらいでほんとうに小川だ。周辺は秋の落葉で彩られて、のどかだがちょっとうら寂しさが漂っている。新緑のころはまた異なっているのだろう。交響曲第６番「田園」は多分春から初夏にかけて書かれたものだろうかと考えた。小鳥のさえずりや雷など生き生きした感じがするので。

西のほうへ更に行くと上り坂となり、小高くなった丘陵地帯にブドウ畑が広がっていた。
住宅街に戻るとさまざまな色合いの美しい家が並んでおり、ウィーンの住宅建築の展示場を見ているようで、しかも自然とよく調和している。

ヤリスYaris（トヨタヴィッツの欧州生産車）の手入れをしている女性がいたので、ヤリスですねと声をかけると、「この車５年前に買ったけれどすごく気に入っているのよ」と笑顔で答えていた。ワイパーに積もった黄葉が季節感をかもし出していてよかった。

だいぶ歩いて疲れたので、車が通れない小道を通って市電の終点グリンツィングGrinzingまで歩き、駅前のカフェPUCCO’Sに入って紅茶とケーキで一休みした。
帰りは市電３８番に乗ってKarlsplatzまで戻り夕暮れ時のオペラ座や周辺の景色を写した。

夕食は初めて日本食をと思って天満屋へ行った。てんぷらメニュー（刺身、ひじきの煮つけ、たっぷりのてんぷら、ご飯に味噌汁）とキリン生ビール、グラス白ワイン（Ｅ40）
８時ごろホテルに戻り、フロントで変圧器を借りた。携帯に充電しないとメール写真が写せなくて困っていたところだった。四ツ星ホテルのありがたさだ。本日の歩数:18136歩

10月12日（月）
ウィーン最後の日は雨で始まった。テレビの気象予報では曇りで気温は１２℃。小雨の中をベルヴェデーレ宮殿美術館のクリムトの絵を目当てに出かけた。最寄の駅から10分もあるが仕方がない。
途中で同じ宮殿に向かうオーストラリアから来た老夫婦と一緒になった。It’s a long wayと同じように感じていたようだ。宮殿は左右対称の立派なもので、緑青色の屋根が美しい。展示は３フロアあり、目当てのクリムトは２階で、有名な「接吻」以外にも風景画なども含め多くの作品があった。
「接吻」は1908年作で国立美術館に即買い上げられたそうだ。日本語のオーディオガイド付きなので他のオーストリアにかかわりの深い画家や宗教画などもある程度理解できた。

北側には広々とした庭園があり、ベージュと茶の二色の砕石と芝生や植木で描かれた美しい模様がどっしりとした石造りの宮殿を優美に見せている。芝生を嘴でほじくり返すカラスは小柄だが悪質に見えた。庭園北側にあるバロック美術館は素通りしてベージュと茶の２色の壁が美しい楽友協会の横を通って繁華街へ出た。途中グランドホテルの中をのぞいたら地下に野菜、果物、肉、パンなど豊富に並べたデパ地下ならぬホテ地下が見えた。

昼食は天満屋となりのMAMA’S KITCHENというウィーン料理の店に入った。見て、中身を聞いてたのんだのは、パンと卵などを混ぜた大きなパン団子（クヌ－デル）をスープで茹でたものを、肉と野菜の煮込みと一緒に食べるもの。
一緒に食べると塩味がちょうどよい。煮込みは酸味が効いてシチューとは違った味だ。食後はケルントナー通りをぶらつきながらおみやげのモーツァルト・チョコレートや民芸品などを買った。

夜のコンサートに備えてひとまずホテルへ戻り、ほかに客のいない一階のカフェで紅茶を飲みながら日記を書いている。ガラス天井からのやわらかい光が気分をほぐしてくれる。

楽友協会はKarlsplatz駅からすぐで７時半にはついた。ロビー横のクロークにコートを預け、バウチャーと引き換えにチケットを受け取った。ミキトラベルへ行って購入したのはＥ54の席だが、受け取ったのはＥ79の前から６列目のよい席だった。
本日のプログラムをＥ５で購入。7：40にブザーが鳴って入場開始。この楽友協会大ホールは毎年ニューイヤーコンサートが行われ超有名なだけあって、開始前の記念撮影で舞台の前は混雑した。

ウィーンモーツァルトオーケストラによる演奏のプログラムは前半が交響曲35番、94番、ドンジョバンニ、フルートとハープのための協奏曲など、後半はフィガロの結婚、アイネクライネ・・・など。いろいろな種類の音楽が聴けてすごくよかった。オペラなどふだん聴く機会は無いので。アンコールも大サービスで、フィナーレは新年と同じラデツキー行進曲で聴衆も手拍子で歓喜に酔いしれた。

ホテルに戻ってから1階のバーでワインを飲んだ。旅行の最後の夜のすばらしいコンサートの後なので、ほっとした安堵感と疲れが入り混じり、いい気分でこの旅行を思い返した。
本日の歩数:約16000歩(１３日空港で20826歩)

10月13日（火）
昨日の天気とはうって変わり朝から快晴だった。テレビの気象番組によると朝６時の気温は6℃で日中の最高気温が8℃とのこと。８時にはすべての帰り支度が整い空港に向かうには１時間早すぎるのでホテルの近辺に出かけてみた。
外は風がすごく強く、すぐにコートの襟を立てた。日が昇って間もないので、通りの一部や高い建物の上部だけがまぶしいほどの陽を浴びて輝いている。すぐ近くの教会の白い塔が真っ青な空にそびえていた。

このあたりでは通勤や通学、買い物などごく普通の生活が見られ、繁華街とはまったく異なる雰囲気が興味深い。交差点の近くにCAFE KONDITOREIというカフェがあったので朝食に入った。
（ANANASの朝食はｵﾌﾟｼｮﾝ）メニュー看板でEgg Breakfastを注文すると、オレンジジュースのあとしばらくして出来立てのゆで卵、あたたかいパン、クリームでハートの模様を描いたウィンナコーヒーが運ばれてきた。
年配のマエストロはカフェ店主らしく気の利いたサービスをしてくれた。ホテルのビュッフェ朝食ではこういうことはない。ホテルの裏側へ回ると地下鉄駅PILGRAM GASSEの昔ながらの年代を感じさせる立派な出入り口があり、朝の通勤客が急いでいた。
９時過ぎにチェックアウトを済ませ、中央駅からは9:40発の空港ライナー16分で着いた。

帰国便　ウィーン発アエロフロート・ロシア航空ＳＵ262便　12：00発　エアバスＡ319　　モスクワにてＳＵ575便　エアバスＡ330に乗り換えモスクワ19：20発　成田着10：00
モスクワではお目当てのマトリョーシカ（木製重ね人形）を7体重ねと５体重ねの２個買った。
モスクワを出発するとき時差を1時間間違えて危うい思いをした。乗り継ぎ便での一人旅ではくれぐれも注意が必要だと思った。成田到着は予定より少し早く９：２３に無事着陸した。

◇　今回の旅行記はこれで終わります。ウィーンとザルツブルグの二都市での連泊のため移動の疲れは少ない代わり歩いた距離は約80Ｋｍ（13万歩）に達しました。

◇　天候はおおむね良好で傘をさして観光することはありませんでした。気温は６日午後の28℃から13日朝の6℃まで変化は大きかったですが湿度は低いので不快なことはありませんでした。晴れたのは3日間だけで、あとは曇りや薄日が差す天気で、写真撮影にはコントラストが強すぎずかえってよかったと思いました。

◇　この旅行記は撮影した写真の解説書も意図していますので駅や通りや店の名称など原語も併記したところがあります。
◇写真機材　　カメラCANON EOS40D EF-S 17-85 IS USM
　　　　　　　Nikon COOL-PIX 5400（楽友協会ホールの写真）　
◇費用精算　　航空券（諸税、手数料含む）　　　　\75410
　　　　　　　ホテル（3箇所　８泊）　　　　　　\76380
　　　　　　　交通費（ｻﾞﾙﾂﾌﾞﾙｸﾞ往復含む）　　　\25270
　　　　　　　ｵﾌﾟｼｮﾅﾙ半日ﾂｱｰ、ｺﾝｻｰﾄ各２回　　　\24120
　　　　　　　入場料、食事、カフェ、バー　　　　\43310
　　　　　　　おみやげ　　　　　　　　　　　　　\27250　
　　　　　　　モスクワでのおみやげ、飲食　　　　\20290
　　　　　　　合計　　　　　　　　　　　　　　　292030円　
　　　　為替レート　　１E＝134円　　１ルーブル＝3.1円

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日付毎に編集した①～⑦の写真総数は280枚あります。

編集・公開　2010.5　　yamada423
写真増補改訂　2010.9.1（72枚）

2010/09/01 12:09:03

上野國総社宮参拝記　～或る歴史上から忘れ去られし明治人の書体...

上野國総社神社（こうづけのくに そうじゃじんじゃ）は、第１０代崇神（すいじん）帝の御代、皇子 豊城入彦命（とよしろのいるのひこのみこと）が東国平定の為に毛野國下向の際に神代に於いて東国平定に貢献された經津主命（ふじぬしのみこと）を敬慕した事から軍師として奉祀したのが起源とされてます。
その為に、此の神社は戦の神とされ、江戸期まで武士、明治期以降大東亜戦争終結時まで軍人に崇敬された神社でした。

福島安正（ふくしま やすまさ）（嘉永５年（１８５２年）９月１５日～大正８年（１９１９年）２月１８日）と言っても現在人には記憶が無い人物と思われるが、福島は信州松本藩士として生を受け戊辰戦争に参加、明治維新以後は司法省職員から陸軍士官学校予科を経て陸軍軍人になるという特異な経歴を有し、語学力が優秀だった事を買われ、明治期の軍人として海外出張の多さでは他とは群を抜き、特に、明治２０年（１８８７年）３月に在ドイツ日本公使館附陸軍駐在武官として任命され、明治２４年（１８９１年）１２月に陸軍省から帰朝命令を受け１年半をかけてシベリアを単騎縦断し地形等々を調査して後の日露戦争に有益な情報をもたらしめた。
当時のシベリアはロシアの文豪プーシキンの作品にも登場する様にコサックや盗賊が跋扈する未開の蛮地であり、ロシア人といえども立ち入りは困難だった。
福島は後に陸軍大将に任じられるが、藩閥体制下が強いとされた当時、戊辰戦争で朝敵扱いされた會津藩出身の 柴 五郎(しば ごろう）（萬延５年（１８６４年）～昭和２０年（１９４５年）１２月１３日）と共に大将昇進は他の軍人と比較して能力がずば抜けて高かったからであり、必ずしも薩長土肥出身でなければ将官にすらなれなかったというのは俗説に過ぎず、秋山好古（あきやま よしふる）（安政６年（１８５９年）２月９日～昭和５年（１９３０年）１１月４日）や明石元次郎（あかし もとじろう）（元治元年（１８６４年）９月１日～大正８年（１９１９年）１０月２６日）も薩長土肥外の出身であり、長州出身で陸軍の大御所と言われた長州絶対主義的思想で凝り固まった山県有朋（天保９年（１８３８年）～大正１１年（１９２２年）２月１日）は、実は一面に於いて人見る目は有り能力ありと見るや昇進を実行させていたというのが昨今の研究結果とされる。

福島は揮毫が絶無と言ってよいほど、その存在は無く横浜臨海公園の下に定期的に送られてくる東京神田神保町古書店のオークションリストでも福島の揮毫の書は未見であり、同時代の陸軍軍人 乃木希典（嘉永２年（１８４９年）１１月１１日～大正元年（１９１２年）９月１３日）の物が本物ニセモノを含め多数流通しているのとは根本的相違である。

上野國総社神社には日露戦争の記念碑に珍しく福島が揮毫しており長野県出身の福島が何故群馬県の神社に揮毫した理由は現在も謎である。


両毛線前橋駅西口 関越交通バス元総社停留所降車 徒歩３分


表紙は上野國総社神社正面鳥居



http://www.net-you.com/souja/index2.html

http://www.ndl.go.jp/portrait/datas/186.html

2010/08/31 10:08:57

青春１８切符　関東甲信（北）　”の”の字の旅　群馬...

”の”の字の旅も前半終了
長野新幹線を利用し群馬県に３０分で到着

2010/08/30 03:08:12

インド　コルカタ　オべロイグランドホテル　The Obero...

インドコルカタの中心地にある最高級ホテルです。

街の中心部にあるために何をするにもとても便利な場所です。

コルカタのホテルとは思えない金額ですがインドでは珍しく非常にホスピタリティー溢れた良いホテルです。

従業員の対応は良く愛嬌があります。

只、お部屋はかなり年季が入っていて使いにくい部分やカビ臭い部分また汚れが目立つところが多いです。

インターネットはそこそこの速度で問題ありませんでした。

ホテルの評価としては全体的に平均点以上はキープしています。

コルカタの中心地オフィス街へも徒歩でアクセス可能です。

部屋だけでいえばコルカタ郊外のハイアットリージェンシーをお薦めしますが渋滞もあり快適な車の手配（コルカタのタクシーはエアコンも無くボロイ）が無いのであれば市内での滞在はこちらのホテルを強くお薦めします。

ハイアットは部屋・従業員とも素晴らしいですが街中から遠すぎます。

尚、空港からのタクシー移動が厳しい人にはリムジンサービスをお薦めします。

リムジン単体ではかなりの料金を請求されますので初めから空港往復分のリムジン料金が入っているスイートパッケージを選択するのがベストだと思います。

このホテルの周りにはおいしいインド料理屋さんや中華料理屋さんがあるので食事には困りません。

尚、ホテルのタイ料理はタイ人の女シェフが料理していますが味は今一つです。

2010/08/30 12:08:56

ＳＬみなかみ号を見に、群馬県高崎駅-水上駅まで乗り鉄と撮り鉄...

　今回の旅はＤ51形498号機を見たくて前日の土曜日に突然決めて行きました。このＳＬは6月にＳＬやまなし号で使用された機関車で実際にはこの高崎駅から水上間を主に走っている列車です。

Ｄ51-498、ＳＬみなかみ号については、ＳＬの旅シリーズ第9回目にて詳しく掲載いたします。

毎度の始発の列車で行きましたが、ＪＲ渋谷駅のみどりの窓口で高崎駅までの乗車券とグリーン車の乗車券を買うために立ち寄り、駄目もとでＳＬの座席指定券取れるか聞いて見たら、なんと空席があり運よく乗れてしまいました。
（本当ならみどりの窓口に寄らずに、いつものモバイルスイカで通行しますが、ＳＬの座席指定券の空席状況の確認の為）
ちなみに渋谷駅から高崎駅までのグリーン券は750円なので、2階席の座席に座って駅弁を食べることが出来るのでお得です。
所要時間も約2時間かかりますが、ＳＬの時間帯に合わせるために新幹線は利用しませんでしたが、帰りはまだ夏休み中で混雑すると思い、高崎駅から新幹線”あさま580号で戻りました。

今回の主だった行き先は、高崎駅からＳＬに乗車して渋川駅で下車。ＳＬが30分停車中にタクシーを利用して利根川の橋を渡り撮影ポイントへ行きましたが、なんとフェンスが張られ線路近くに行けず、また待機時間が15分間くらいしかなくて、やもなくその場所から撮影！結論は電柱がじゃまして失敗！当日晴天で群馬県渋川の気温が30度超え蒸し暑くやもなく無線タクシーを呼んで渋川駅まで戻り、そこからＪＲ上越線で水上駅まで移動しました。

ＳＬの転車台風景を撮影することは間に合わず出来ませんでしたが、整備風景を撮影し午後の上りの上越線各駅停車で、無人駅の津久田駅まで移動して上りのＳＬを待つことにしました。

津久田駅にて数名の鉄ちゃん仲間と一緒にＳＬの写真を撮り次の各駅停車で井野駅まで移動。ＳＬを渋川駅で追い抜いて再度ホームで撮影して、高崎駅から新幹線で家路に着きました。

夏場は暑いためＳＬの蒸気が目立ちにくく余り良い写真は撮れませんでした。残念！
やはり秋から冬場の方が良いみたいだ。。。

2010/08/29 04:08:25

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